皇冠体育:分析现代F1赛事中的新问题
Mercedes AMG赛车手Russell在最近的美国GP(Grand Prix)比赛中,批评了当前F1赛事的某些方面。尽管他在两周前的新加坡GP中赢得了个人F1生涯的第五个分站冠军,Russell感到在美国GP中,他的赛车缺乏足够的速度,难以取得进展。
Russell在美国GP的排位赛中获得了第四名,但在正式比赛中,很快就被对手超越,最终排名第六。他提到,虽然赛前普遍预测轮胎退化是比赛的关键因素,但前几名车手都轻松地以一停策略完成了比赛,使用的轮胎甚至是比较软的两种配方。这使得追赶和超越对手变得异常困难。
Russell在接受Sky Sports采访时,表达了对当前F1赛事策略的不满。他指出,随着轮胎寿命的增加,频繁的进站策略和通过轮胎性能差异展开竞争的情况越来越少见,这导致了比赛中超车场面的减少。Russell认为,现在每条赛道都需要至少半秒的优势才能实现超车,而比赛中缺乏这样的机会。
尽管Russell没有指责轮胎供应商Pirelli,但他认为,Pirelli无论怎样调整轮胎,都会受到批评。Russell指出,当轮胎磨损严重时,人们说这不是真正的比赛,车手不能全力以赴,而在磨损不严重的时候,人们又抱怨比赛太乏味,缺乏激烈的竞争。理想的轮胎应该让车手可以全力推进,但不能撑完整场比赛,这样会迫使车手采取更多进站策略,从而增加比赛的观赏性。然而,Russell承认,这样的理想状态在实际操作中是非常困难的。
Russell总结道,尽管Pirelli尽了最大努力,当前更加耐用的轮胎反而让比赛变得乏味了,这在某种程度上偏离了F1赛事追求激烈竞争和超车场面的初衷。
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